ElMundo

Con una estética más afilada y un interior más premium y tecnológico, también sube enteros al volante. La gama tiene como tope la versión VZ de 326 CV con una autonomía cercana a los 600 kms. Llega en verano, con precios por definir. Leer

Los investigadores afirman haber obtenido más de seis millones de datos de desplazamientos de 20.000 vehículos con unos simples (y baratos) receptores de radio. Leer

Chin acaba de prohibir los tiradores de puertas eléctricos y estudia otro tanto con los volantes sin aro, mientras no se fía del todo de las pantallas digitales. EuroNCAP tampoco y penalizará también los ADAs más molestos e intrusivos. Leer

La iniciativa plantea bajar de 60 a 50 km/h el exceso en ciudad y de 80 a 70 km/h en el caso de las carreteras. La velocidad excesiva o inadecuada aparece en el 24% de los accidentes con víctimas. Leer

El director de BYD para España y Portugal persigue encabezar la venta de eléctricos, pero 'solo' a base de producto y sin dopar el mercado. Además, en 2026 añadirán tres nuevos modelos híbridos enchufables, tantos como los que ya tienen. Leer

Los agentes han controlado más de 26.000 vehículos destinados al transporte de viajeros y mercancías. Casi 7.000 conductores fueron sancionados. Leer

Tras estudiar el mercado y escuchar a sus clientes, el CEO del fabricante de superdeportivos afirma que se centrarán en los híbridos enchufables. Ir más allá sería irresponsable, asegura Leer

Este SUV eléctrico de 4,46 metros estrena plataforma y se ofrece con 313 o 449 CV, por lo que es capaz de acelerar de 0 a 100 en sólo 3,9 segundos. La batería de 74,8 kWh eleva la autonomía a 510 km. Los precios, sin campañas o ayudas, parten de 42.990 euros. Leer

El todocamino B10 se fabricará en su variante 100% eléctrica en la planta de Stellantis en Zaragoza desde el segundo semestres de este año Leer

Con una unidad camuflada tanto en el interior como en el exterior, hemos tenido un breve contacto a bordo del nuevo Mercedes-Benz VLE, un lujoso y espectacular monovolumen que se producirá en Vitoria y llegará después del verano. Leer

A prreguntas del Partido Popular Europeo, la Comisión reconoce la autoridad española para imponerla, pero abre la puerta a una denuncia por su impacto comercial. Leer

El A5 más potente de la historia, con 639 CV, también es capaz de recorrer 84 kms sin gastar una gota de gasolina. Llega en verano, con carrocería berlina o familiar Avant y precios por determinar. Leer

Según el PPE (Partido Popular Europeo), la Comisión Europea dice que España no comunicó la norma de la baliza V-16 y advierte sobre las consecuencias jurídicas. Ningun otro país de Europa la usa. Leer

El CEO de la compañía, François Provost, ha aegurado que es "lógico y probable" que la factoría de Palencia haga automóviles electricos de tamaño medio y grande. Aunque quedan algunos flecos pendientes. Leer

La compañía obtuvo más de 750 millones de ganancias durante el ejercicio anterior Leer

Asegura que su departamento solo es responsable del 16% de los kms de vías que existen en España, pero por ellos circula más de la mitad del tráfico y dos tercios de los camiones. Y es también, donde el deterioro se ha acelerado más. Leer

Volkswagen celebra los 50 años del Golf GTI mostrando algunas creaciones que rompieron las reglas. Son prototipos desmesurados, técnicamente revolucionarios y emocionalmente inolvidables. Leer