CincoDias

Suzuki Motor ha registrado una caída del 4,7% en su beneficio neto, hasta los 404 millones de euros, por la fortaleza del yen y los desastres naturales.

Ficosa ha cerrado recientemente un acuerdo con Volkswagen como proveedor del sistema electrónico de control de las baterías del futuro modelo eléctrico de la marca, el eUp, según desvela Xavier Pujol, consejero delegado de la compañía. Este contrato viene a sumarse al firmado en octubre con Seat, a la que suministrará, conjuntamente con Sanyo-Panasonic, las baterías de los modelos híbridos y eléctricos de la marca española.

Porsche, con su modelo Panamera, quedó el pasado año como líder en ventas del elitista grupo de las grandes berlinas, conocida en el sector como segmento F. El pasado año vendió 304 unidades de este vehículo, por encima de los 269 A8 de Audi, los 255 BMW serie 7 o los 192 de la Clase S de Mercedes.

Las cuatro grandes asociaciones del automóvil en España -Anfac, Aniacam, Faconauto y Ganvam- ultiman un documento conjunto para proponer al Gobierno un plan de ayudas a la compra del automóvil.

En enero se matricularon en España 54.961 turismos y todoterrenos, un 2,5% más que el mismo mes de un año antes. La subida se debe principalmente al buen comportamiento de las alquiladoras, que aumentaron sus adquisiciones un 60%.

El presidente del grupo Volkswagen (VW), Martin Winterkorn, declaró ayer en Madrid, antes de iniciar viaje a China en una delegación encabezada por la canciller alemana, Angela Merkel, que la marca española Seat, perteneciente a este consorcio, es "un ladrillo imprescindible" en sus estrategias de crecimiento mundial.

La marca confía ganar medio punto de cuota de mercado en España al vender unas 5.000 unidades del nuevo 208.

Vincent Rambaud, máximo directivo de la marca, presenta en Barcelona el nuevo modelo con el que aspira a frenar las caídas de ventas del fabricante francés

La caída del precio de las motos de segunda mano, cuya demanda aumentó el pasado año, y las ofertas de las nuevas frenaron las compras de unidades adquiridas fuera de los concesionarios oficiales, práctica conocida como importación paralela. Según un informe de AutoScout24 a partir de datos de MSI, en 2012 se importaron 2.644 motos a través de redes paralelas, lo que supone una caída del 19,6% respecto a las 3.287 del ejercicio 2010.

La compañía automovilística Ford informó el viernes de que su beneficio neto en 2011 alcanzó los 20.200 millones de dólares (15.375 millones de euros al cambio actual), gracias a ganancias trimestrales sin precedentes entre octubre y diciembre, con lo cual la firma de Detroit tuvo su mejor año desde 1998.

El grupo automovilístico estadounidense Ford registró un beneficio neto de 20.213 millones de dólares (15.429 millones de euros al cambio actual).

La firma fue el único de los principales fabricantes japoneses de automóviles que aumentó su producción, según datos facilitados por las compañías.

El pasado año, los 3.000 concesionarios españoles matricularon a su nombre 65.234 vehículos para revenderlos luego como kilómetro cero con descuento.

La producción de vehículos en las 18 fábricas españolas alcanzó 2,35 millones de unidades en 2011, lo que representa un retroceso del 1,43% en comparación con 2010, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (Anfac). En diciembre se registró una abrupta caída de la producción de casi el 30%, con 104.178 unidades. La asociación de fabricantes ha comunicado ya que para este año la producción se recortaría en 200.000 unidades.

El pasado año se vendieron en España algo más de 320.000 turismos, un 40% del total, que no pagaron el impuesto de matriculación al emitir por debajo de los 120 gramos de C02 por km.

ACS y Endesa han firmado un convenio con el ayuntamiento de Sevilla para poner en marcha el proyecto Movele en la ciudad andaluza, por el que el Gobierno trata de impulsar el coche eléctrico.

El comité de empresa de Volkswagen Navarra intentará minimizar el impacto que tendrá sobre el empleo la bajada de producción prevista para este año en casi 10.000 unidades del Polo, de 295.130 a 285.180 (casi un 3,4%), comunicada por la dirección de la planta a los sindicatos. Esta reducción, justificada por la dirección en una caída de la demanda, podría tener consecuencias para el empleo de 300 eventuales del último turno de la línea de derivados (MLD) que sigue operativa en Volkswagen Navarra.

Cuando el sector del automóvil prevé ligeras caídas durante el presente año, el fabricante coreano pronostica una subida de sus ventas del 20%.

El Cayenne se vende actualmente en más de 124 mercados, con cinco versiones disponibles que abarcan una gama de potencias entre los 245 y los 500 caballos, y que ofrecen consumos medios desde los 7,2 a los 11,5 litros a los 100 kilómetros.

La dirección de Volkswagen en Navarra ha anunciado al comité de empresa una reducción de casi 10.000 vehículos en la producción prevista ante la caída de la demanda.