Equipos de frio

Mago es especialista en equipos para transporte frigorífico. Ofrecemos asesoramiento para la compra, servicio de mantenimiento y reparaciones de equipos frigoríficos. Trabajamos con todas las grandes marcas como Carrier, ThermoKing, Zanotti y Diavia.

 

 

Dada nuestra dilata experiencia y profesionalidad somos servicio oficial de Carrier y Zanotti en Málaga, Córdoba y Sevilla. Reparamos las averias de sus equipos de frío.

 

Nuestra principal recomendación, en todos los casos:

• Realizar una revisión del equipo de forma regular (mínimo una vez al año). De esta forma, su equipo se encontrará siempre en óptimas condiciones de funcionamiento y minimizará las probabilidades de averías sus equipos de frío.

 

"Es más económica una inversión en mantenimiento que un gasto en reparaciones."


Podemos afirmarlo por dos motivos:

* las revisiones de mantenimiento son más económicas que la rotura de un componente del equipo de frío.

* tener un vehículo parado es mas caro durante una avería (ya que ocurren en los tiempos de más trabajo) que durante el mantenimiento (ya que se realiza de forma planificada, cuando hay menos trabajo).

 

¡Solicita ahora la cita para la revisión de tu equipo!

 


Recomendaciones para los equipos que funcionan:

En ambientes muy fríos:
• Los equipos térmicos que funcionan en ambientes muy fríos requieren un aceite de calidad conforme a las recomendaciones del constructor, un calentador de gasóleo y un líquido de refrigeración que soporte las bajas temperaturas.
• Se aconseja hacer funcionar en regulación los equipos sin parada automática en diésel.
• La calefacción eléctrica o con agua caliente se aconseja cuando los transportes requieren temperaturas positivas (> 0°C).

En ambientes muy calientes:
• Los equipos térmicos que funcionan en ambientes muy calientes requieren un aceite de calidad conforme a las recomendaciones del constructor.
• No es aconsejable hacer funcionar los equipos provistos con el Start/Stop en el modo "Parada en regulación" cuando se cargan productos congelados.
• Cuando se estaciona el vehículo, se recomienda dejarlo en un sitio protegido del sol.

Para la carga:
• No bloquear el evaporador con las mercancías que se transportan.
• Cuidar de que haya una buena circulación de aire (ejemplo: en el caso de palets recubiertos con película, evitar obstruir el retorno de aire bajo el palet).

Para el transporte de los productos frescos:
• Cuando el sistema de mando del equipo lo permite, le aconsejamos instalar una sonda termostática de soplado de aire para evitar que la superficie de los productos se hiele (top freezing).
• Efectuar un descarche manual 30 minutos después de cargar.

Para el transporte de los productos congelados:
• Para temperaturas ambientes elevadas, no utilizar el sistema de parada automática en regulación termostática.
• Con grados de humedad muy altos, provocar un descarche manual 30 minutos después de cargar.
• No utilizar la sonda termostática de soplado de aire si el equipo cuenta con ésta.
• Parar el equipo al abrir las puertas para evitar una formación excesiva de escarcha sobre el evaporador.

Para el transporte de helados:
• Con ambientes exteriores calientes, no utilizar nunca el sistema Start/Stop en caso de contar el equipo con éste.
• Utilizar cortinas en caso de transportes en que deban abrirse muchas veces las puertas.
• Parar el equipo cuando se abren las puertas.
• En cajas de pequeñas dimensiones (< 22 m3), seleccionar sistemas eutécticos en ver de equipos "polea-motor"

Para los repartos urbanos:
• Utilizar cortinas.
• Parar el equipo cuando se abren las puertas.
• Pre-refrigerar la caja antes de proceder a cargar a una temperatura por lo menos igual a la de la carga que va a ser transportada.

Para los trayectos de larga distancia:
• Efectuar controles diarios de los niveles.
• Verificar el buen funcionamiento del equipo.
• En caso de problema, contactar el centro de servicio más cercano o nuestro servicio 24 horas los 7 días de la semana.


 

 

Viento xarios supra mando zanotti