Equipos de frio

Mago es especialista en equipos para transporte frigorífico. Ofrecemos asesoramiento para la compra, servicio de mantenimiento y reparaciones de equipos frigoríficos. Trabajamos con todas las grandes marcas como Carrier, ThermoKing, Zanotti y Diavia.

Dada nuestra dilata experiencia y profesionalidad no es de extrañar que seamos servicio oficial de Carrier en Málaga, Córdoba y próximamente en Sevilla.

RECOMENDACIONES

Recomendaciones para los equipos que funcionan:

En ambientes muy fríos:
• Los equipos térmicos que funcionan en ambientes muy fríos requieren un aceite de calidad conforme a las recomendaciones del constructor, un calentador de gasóleo y un líquido de refrigeración que soporte las bajas temperaturas.
• Se aconseja hacer funcionar en regulación los equipos sin parada automática en diésel.
• La calefacción eléctrica o con agua caliente se aconseja cuando los transportes requieren temperaturas positivas (> 0°C).

En ambientes muy calientes:
• Los equipos térmicos que funcionan en ambientes muy calientes requieren un aceite de calidad conforme a las recomendaciones del constructor.
• No es aconsejable hacer funcionar los equipos provistos con el Start/Stop en el modo "Parada en regulación" cuando se cargan productos congelados.
• Cuando se estaciona el vehículo, se recomienda dejarlo en un sitio protegido del sol.

Para la carga:
• No bloquear el evaporador con las mercancías que se transportan.
• Cuidar de que haya una buena circulación de aire (ejemplo: en el caso de palets recubiertos con película, evitar obstruir el retorno de aire bajo el palet).

Para el transporte de los productos frescos:
• Cuando el sistema de mando del equipo lo permite, le aconsejamos instalar una sonda termostática de soplado de aire para evitar que la superficie de los productos se hiele (top freezing).
• Efectuar un descarche manual 30 minutos después de cargar.

Para el transporte de los productos congelados:
• Para temperaturas ambientes elevadas, no utilizar el sistema de parada automática en regulación termostática.
• Con grados de humedad muy altos, provocar un descarche manual 30 minutos después de cargar.
• No utilizar la sonda termostática de soplado de aire si el equipo cuenta con ésta.
• Parar el equipo al abrir las puertas para evitar una formación excesiva de escarcha sobre el evaporador.

Para el transporte de helados:
• Con ambientes exteriores calientes, no utilizar nunca el sistema Start/Stop en caso de contar el equipo con éste.
• Utilizar cortinas en caso de transportes en que deban abrirse muchas veces las puertas.
• Parar el equipo cuando se abren las puertas.
• En cajas de pequeñas dimensiones (< 22 m3), seleccionar sistemas eutécticos en ver de equipos "polea-motor"

Para los repartos urbanos:
• Utilizar cortinas.
• Parar el equipo cuando se abren las puertas.
• Pre-refrigerar la caja antes de proceder a cargar a una temperatura por lo menos igual a la de la carga que va a ser transportada.

Para los trayectos de larga distancia:
• Efectuar controles diarios de los niveles.
• Verificar el buen funcionamiento del equipo.
• En caso de problema, contactar el centro de servicio más cercano o nuestro servicio 24 horas los 7 días de la semana.

En todos los casos:
• Un mantenimiento regular efectuado según nuestras recomendaciones  correspondientes a su equipo le permitirá evitar todo tipo de problema.

A continuación detallamos la gama de equipos frigoríficos que ofrecemos. La lista está basada en equipos Carrier pero igualmente los hay disponibles en otras marcas.

• Neos 100. La unidad eléctrica monobloque de 12 V, NEOS 100, proporciona el concepto de instalación más rápido y seguro disponible en la actualidad. NEOS 100 tiene el perfil más bajo del mercado y se puede integrar perfectamente en cualquier vehículo de hasta 6 m3.
• Viento 200. Es una unidad de refrigeración básica, destinada a funcionamiento únicamente en carretera y diseñadas para vehículos de hasta 6 m3, furgones o aislamiento de caja.
• Viento 300. Es una unidad de refrigeración básica, destinada a funcionamiento únicamente en carretera y diseñadas para vehículos de hasta 19 m3, furgones o aislamiento de caja.
• Viento 350. Es una unidad de refrigeración básica, destinada a funcionamiento únicamente en carretera y diseñada para vehículos de hasta 28 m3, furgones o aislamiento de caja.

• Xarios 350. El XARIOS 350Mt° es una unidad multitemperaturas especialmente
  diseñada para vehículos de distribución urbana con volúmenes de caja de hasta 15 m3
• Xarios 600. El Xarios 600 Mt° es una nueva unidad multitemperaturas de gran potencia especialamente diseñado para los vehículos de distribución urbana con volúmenes de caja de hasta 27 m3

• Supra 550. El modelo SUPRA 550 está diseñado para camiones medianos y grandes, con volúmenes de carga de hasta 53m3. Una vez más, SUPRA innova, respetando el medio ambiente, gracias a su nueva línea de aparatos de elegante perfil aerodinámico y niveles sonoros increíblemente bajos (Hasta un 70 % menos de ruido en el modelo T).
• Supra 750. El modelo SUPRA 750 está diseñado para camiones medianos y grandes, con volúmenes de carga de hasta 66 m3.

• Supra 750. El modelo 750 Mt° es una nueva unidad multitemperaturas de gran potencia especialamente diseñado para los vehículos de distribución urbana con volúmenes de caja de hasta 66 m3.